Tema 4 - Crecimiento Economico 1870-1913

1. La Globalización de la Economía Atlántica (1870-1913)

El período de 1870 a 1913 es reconocido como la primera gran globalización, una etapa de

creciente integración internacional de los mercados de bienes y factores de producción (capital y

trabajo). Este proceso fue impulsado por una confluencia de avances tecnológicos e institucionales

que redujeron significativamente los costes de transporte y transacción.

Los resultados fueron extraordinarios:

- Comercio Mundial: Creció a una tasa media anual del 3,4%. El peso de las exportaciones

sobre el PIB mundial pasó del 4,6% en 1870 al 7,9% en 1913.

- Migraciones: Más de 60 millones de personas migraron, de los cuales más de 40 millones

eran europeos con destino a América y Oceanía.

- Flujos de Capital: La inversión extranjera como porcentaje del PIB mundial aumentó del

7% en 1870 al 18% en 1913. Gran Bretaña (43% del total de activos) y Francia (20%)

fueron los principales prestamistas.

El principal indicador de esta integración de mercados fue la convergencia en los precios de bienes

y factores a nivel internacional.

#### 1.1. Integración del Mercado de Bienes

Causas

El crecimiento del comercio internacional superó el de la renta mundial, indicando una verdadera

creación de comercio impulsada por la reducción de los costes de transacción. Aunque el

proteccionismo arancelario aumentó en muchos países a partir de la década de 1880, no fue

suficiente para frenar la caída de los costes totales de comercio, estimados en un 2% anual. Los

factores clave fueron:

- Cambio Tecnológico:

◦ Transporte Marítimo: La difusión del barco de vapor, más rápido y fiable que el de

vela, la apertura del Canal de Suez (1869) y las innovaciones en refrigeración

redujeron los fletes. El coste del transporte transatlántico disminuyó más de un 45%.

◦ Ferrocarril: Fue crucial para conectar las zonas productoras del interior con los

puertos, integrando vastos territorios como los de Argentina, Estados Unidos o la

India en la economía mundial.

- Marco Institucional:

◦ Patrón Oro: La adopción generalizada de este sistema monetario creó un entorno de

tipos de cambio fijos, eliminando el riesgo cambiario y reduciendo la incertidumbre

en el comercio internacional.

◦ Estabilidad Política: La ausencia de grandes conflictos bélicos (la Pax Britannica)

dotó de seguridad a los intercambios.

◦ Imperialismo: La expansión colonial redujo las barreras arancelarias entre

metrópolis y colonias, impuso marcos legales favorables al comercio y estableció

uniones monetarias que facilitaron las transacciones.

Consecuencias

La integración del mercado de bienes promovió una especialización productiva a escala

internacional basada en la ventaja comparativa de cada región:

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- Europa: Se especializó en la exportación de bienes manufacturados, que hacían un uso

intensivo de su factor abundante, el trabajo.

- América, Asia y Oceanía: Amplias regiones de estos continentes se especializaron en la

producción y exportación de bienes que requerían un uso intensivo de su factor abundante y

barato, la tierra (alimentos y materias primas).

Este proceso de especialización llevó a una convergencia en el precio de los factores. La tierra,

escasa y cara en Europa, se abarató al poder importar alimentos de ultramar. Por el contrario, en las

regiones de nuevo asentamiento, la tierra se encareció debido al aumento de la demanda para la

exportación.

#### 1.2. Los Flujos Migratorios Internacionales

La segunda mitad del siglo XIX fue testigo de la mayor oleada migratoria de la historia. El grueso

de los flujos, más de 40 millones de personas, provino de Europa con destino a las economías de

nuevo asentamiento.

- Origen de los Migrantes: Inicialmente de las Islas Británicas, el flujo se diversificó para

incluir primero al Norte de Europa y, desde la década de 1880, predominantemente al Este

(Rusia) y al Sur de Europa (Italia, España, Portugal).

- Destinos Principales: Estados Unidos fue el principal receptor, seguido de Argentina,

Canadá, Brasil y Australia.

Causas

El impulso migratorio se debió a una combinación de factores:

- Brecha Salarial: Existía una diferencia salarial significativa entre la "vieja Europa", con

abundante mano de obra barata, y las regiones de nuevo asentamiento, donde la escasez de

trabajo se traducía en salarios elevados.

- Crecimiento de la Demanda de Trabajo: La expansión de la producción agraria y minera

en los países de destino aseguraba la absorción de nuevos trabajadores.

- Transición Demográfica en Europa: El crecimiento de la población europea,

especialmente de jóvenes en edad de trabajar, aumentó la oferta de potenciales emigrantes.

- Reducción de Costes: La caída en los costes de transporte y la mejora en la difusión de

información (a través de cadenas migratorias) facilitaron el desplazamiento.

- Políticas Pro-migratorias: Muchos países receptores implementaron políticas activas para

atraer inmigrantes y poblar sus territorios.

La dinámica migratoria varió según el grado de desarrollo de los países de origen. Las naciones más

avanzadas (Gran Bretaña, Alemania, países nórdicos) alcanzaron sus picos migratorios antes,

mientras que los países del sur de Europa lo hicieron en las décadas previas a 1914.

Consecuencias

Los flujos migratorios tuvieron un impacto masivo en los mercados laborales, reforzando la

convergencia de precios de los factores:

- En los países de origen (Europa): La emigración redujo la oferta de trabajo, contribuyendo

a un aumento de los salarios reales.

- En los países de destino (América, Oceanía): La inmigración masiva aumentó la oferta

laboral, lo que contuvo el crecimiento de los salarios.

Este fenómeno fue clave para la convergencia salarial entre el Viejo y el Nuevo Mundo.

#### 1.3. Los Flujos Internacionales de Capital

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El período 1870-1914 registró un avance sin precedentes en la integración del mercado

internacional de capitales, con un volumen de inversión exterior que se cuadruplicó en términos

nominales.

- Principales Inversores: Gran Bretaña y Francia dominaban, representando conjuntamente

más del 60% del total de activos extranjeros.

- Destinos de la Inversión: El capital se dirigió principalmente a financiar infraestructuras

(ferrocarriles), explotación de recursos naturales y deuda pública en América, Asia y

Oceanía.

Causas

Más allá del crecimiento de la oferta y demanda de capital, la integración fue posible gracias a:

- Innovaciones Tecnológicas y Financieras: El telégrafo permitió la transmisión instantánea

de información sobre precios y cotizaciones. Se popularizaron nuevos instrumentos como

bonos, acciones y obligaciones, y se desarrollaron los seguros para reducir riesgos.

- El Patrón Oro: Este fue el factor institucional clave. Al garantizar tipos de cambio fijos y la

libre movilidad de capitales, eliminó el riesgo cambiario y fomentó la confianza de los

inversores.

Consecuencias

La integración de los mercados de capitales tuvo efectos profundos:

- Para los países receptores: Permitió financiar proyectos de infraestructura esenciales para

su inserción en la economía global, aunque también generó dependencia y problemas de

endeudamiento.

- Para los países inversores: Abrió grandes oportunidades de rentabilidad, facilitó el

aprovisionamiento de materias primas y alimentos baratos, y abrió mercados para sus

productos industriales.

#### 1.4. Globalización y Desigualdad Global

La primera globalización coincidió con un aumento de la desigualdad global, entendida como la

suma de la desigualdad entre países y la desigualdad dentro de cada país.

- Desigualdad entre Países: Fue el componente principal del aumento de la desigualdad

global. La brecha entre los niveles de renta media de las distintas economías se amplió. Este

fenómeno no fue fruto de la globalización en sí misma, sino del distanciamiento de aquellas

economías que no participaron en el proceso de integración. Entre los países que sí

participaron, hubo una notable convergencia en los niveles salariales.

- Desigualdad dentro de los Países: La globalización tuvo efectos divergentes:

◦ En Europa y Asia (abundantes en trabajo): La especialización en manufacturas y

la emigración masiva aumentaron la remuneración del trabajo en relación con la de

la tierra, lo que tendió a reducir la desigualdad interna.

◦ En América y Oceanía (abundantes en tierra): La especialización en bienes

primarios y la inmigración masiva aumentaron las rentas de la tierra y contuvieron

los salarios, lo que tendió a aumentar la desigualdad interna.

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2. La Segunda Revolución Tecnológica


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A partir de 1870, una nueva oleada de innovaciones tecnológicas transformó la estructura

productiva, dando lugar a la Segunda Revolución Industrial. A diferencia de la primera, esta

revolución se basó en la aplicación sistemática de la ciencia a la industria.

#### 2.1. Nuevos Materiales, Energías e Industrias

- Acero: Procesos como el Siemens-Martin (1864) y el Girlitsch-Thomas (1879) permitieron

la producción de acero barato y en grandes cantidades, un material más duro y versátil que

el hierro. Nuevas aleaciones permitieron la fabricación de máquinas-herramienta más

precisas.

- Industria Química: Los avances en la química orgánica e inorgánica dieron lugar a una

amplia gama de nuevos productos: fertilizantes artificiales, cemento, aspirina (1893),

plásticos, explosivos y fibras textiles artificiales. Grandes empresas alemanas como Bayer y

Basf lideraron este sector.

- Nuevas Fuentes de Energía:

◦ Petróleo: Con mayor poder calorífico que el carbón, su uso se generalizó con el

desarrollo del motor de combustión interna (Benz, Daimler, Diesel). Esto fue la base

para la industria del automóvil y la aeronáutica.

◦ Electricidad: Su aplicación transformó la fábrica, permitiendo la mecanización

completa de los procesos y un uso más eficiente del espacio. Además, revolucionó la

comunicación (telégrafo, teléfono), la iluminación y el transporte (ferrocarril

eléctrico).

#### 2.2. Nuevas Formas de Organización del Trabajo

La escala de producción aumentó drásticamente, lo que requirió nuevas formas de organizar el

trabajo para mejorar la eficiencia.

- Taylorismo (Organización Científica del Trabajo): Consistía en la especialización del

trabajador en tareas específicas y el control de tiempos para maximizar la productividad.

- Fordismo (Cadena de Montaje): La aplicación de la cadena de montaje, junto con la

disponibilidad de piezas estándar, revolucionó los métodos de trabajo. El caso del Ford

Modelo T es paradigmático: su tiempo de montaje se redujo de 12,5 horas a poco más de 2

horas, y su precio final bajó de 600 en 1912 a 254 en 1923, convirtiendo el automóvil en un

bien de consumo de masas.

Estos cambios favorecieron a las empresas que podían operar a gran escala, dando origen a la gran

empresa corporativa moderna.

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3. El Cambio en el Liderazgo Económico Mundial

#### 3.1. El Declive Británico

En 1870, Gran Bretaña era la primera potencia económica mundial, con un liderazgo basado en las

industrias de la Primera Revolución Industrial (textil, carbón, siderurgia). Sin embargo, entre 1870 y

1913, experimentó un declive relativo.

- Causas:

◦ Competencia Internacional: La difusión de la industrialización y el auge del

proteccionismo erosionaron el dominio británico en los mercados de exportación de

manufacturas.

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◦ Lenta Adopción Tecnológica: La economía británica fue tímida en la adopción de

las tecnologías y sistemas organizativos de la Segunda Revolución Industrial. El

ritmo de difusión de la electricidad y el automóvil fue mucho más lento que en

Estados Unidos.

◦ Fallo Empresarial e Institucional: Se argumenta que hubo un "fallo empresarial"

en la adaptación a las nuevas tecnologías. Además, el sistema financiero se centró

más en la inversión exterior que en la modernización de la industria nacional, y el

sistema educativo no se adaptó para formar el capital humano necesario para las

nuevas industrias.

Como resultado, Gran Bretaña perdió competitividad en los sectores emergentes. En 1913,

Alemania ya la superaba en la exportación de productos químicos, maquinaria y equipos eléctricos.

#### 3.2. Estados Unidos: Primera Potencia Mundial

A principios del siglo XIX, Estados Unidos era una economía principalmente agrícola. En 1913, se

había convertido en la primera potencia económica mundial, superando el PIB per cápita de Gran

Bretaña.

- Causas del Ascenso:

◦ Dotación de Recursos: Una inmensa abundancia de recursos naturales y tierra fértil.

◦ Gran Mercado Interno: Un mercado vasto y en crecimiento, integrado por una

extensa red ferroviaria, que permitió aprovechar las economías de escala de la

producción en masa.

◦ Escasez Relativa de Trabajo: Los altos salarios incentivaron la adopción de

tecnologías ahorradoras de mano de obra y la mecanización.

◦ Inversión en Capital Humano: Un fuerte compromiso con la educación y la

inversión en I+D.

◦ Liderazgo Tecnológico: Estados Unidos fue líder indiscutible en la adopción y

desarrollo de las tecnologías de la Segunda Revolución Industrial, especializándose

en industrias intensivas en capital y energía y aplicando masivamente los nuevos

métodos de producción.

La combinación de una elevada especialización productiva y un ritmo vertiginoso de adopción del

cambio tecnológico impulsó el crecimiento estadounidense y consolidó su posición como el nuevo

líder de la economía mundial.

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